Die deutsche Autobranche ist in der Krise. So hört und liest man es immer wieder. Aber: Wie schlimm sieht es wirklich aus? Und besteht eine Chance, wieder aus der Krise herauszukommen? Darum geht es in diesem Video. Das Statistische Bundesamt zur Rolle der Autoindustrie im verarbeitenden Gewerbe - https://www.destatis.de/DE/Themen/Branchen-Unternehmen/Industrie-Verarbeitendes-Gewerbe/_inhalt.html Beim Verband der Automobilindustrie gibt es Daten zu Forschung, Entwicklung und Beschäftigung - https://www.vda.de/de/aktuelles/zahlen-und-daten/jahreszahlen/allgemeines Volkswagen veröffentlicht hier aktuelle Konzern- und Verkaufszahlen - https://www.volkswagen-group.com/de/finanzkennzahlen-18842#q3-wesentliche-kennzahlen Die „WirtschaftsWoche“ hat ein Ranking der größten Autohersteller der Welt zusammengestellt - https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/ranking-2025-die-10-groessten-automobilhersteller-der-welt/30038320.html Eine Analyse der „Deutschen Welle“ zur Krise und Zukunft der deutschen Autoindustrie - https://www.dw.com/de/deutschlands-autoindustrie-schicksalskampf-um-die-zukunft-der-mobilit%C3%A4t/a-75367240 Infos zur Beteiligung des Landes Niedersachsen an Volkswagen - https://www.stk.niedersachsen.de/startseite/presseinformationen/kabinett-beschliesst-verschmelzung-von-beteiligungsgesellschaften-des-landes-und-ausgliederung-der-gebundenen-volkswagen-aktien-in-eine-ggmbh-236531.html Das „Manager Magazin“ mit einer Übersicht der größten Automobilzulieferer weltweit - https://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/automobilzulieferer-das-sind-die-100-groessten-autolieferanten-der-welt-a-484248b5-75d7-4008-827b-bb6bff86c8a2 Das „Handelsblatt“ analysiert die Probleme bei Mercedes - https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/mercedes-stern-wieder-aufpoliert-ueberwindet-der-konzern-die-krise/100199223.html Beim NDR geht es um Stellenabbau und Sparpläne bei Volkswagen - https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/braunschweig_harz_goettingen/gewinneinbruch-bei-vw-50000-stellen-werden-abgebaut-volkswagen,vw-1088.html Das Europäische Parlament erklärt die neuen CO₂-Regeln und das sogenannte "Verbrenner-Aus" ab 2035 - https://www.europarl.europa.eu/topics/de/article/20180920STO14027/senkung-der-emissionen-neue-co2-ziele-fur-pkw-und-leichte-nutzfahrzeuge Die Bundeszentrale für politische Bildung fasst die Debatte um das "Verbrenner-Aus" zusammen - https://www.bpb.de/kurz-knapp/taegliche-dosis-politik/509252/schluss-mit-autos-mit-verbrennungsmotor-ab-2035 Warum sich Elektromobilität in Deutschland bislang nur langsam durchsetzt, beschreibt die „Wirtschaftswoche“ hier - https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/e-mobilitaet-warum-die-elektromobilitaet-nur-langsam-abhebt/100183570.html Fragen und Antworten zur Förderung von E-Autos beim Bundesumweltministerium (Website der Regierung) - https://www.bundesumweltministerium.de/foerderung/fragen-und-antworten-zur-e-auto-foerderung Das Bundesverkehrsministerium informiert über den Ausbau der Ladeinfrastruktur (Website der Regierung) - https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2025/052-schnieder-masterplan-ladeinfrastruktur-2030.html „Motor 1“ zeigt die größten Automärkte der Welt im Vergleich - https://de.motor1.com/news/785819/die-größten-automarkte-2025-ranking Fraunhofer analysiert den chinesischen Markt für Elektroautos - https://www.isi.fraunhofer.de/de/blog/themen/batterie-update/elektroauto-verkaufszahlen-2025-china-leitmarkt-hersteller-europa-anteil.html „Die Zeit“ berichtet über Chinas Technologie- und Innovationsstrategie - https://www.zeit.de/wirtschaft/2015-05/china-industrie-technologie-innovation „Der Standard“ erklärt, warum Chinas E-Auto-Dominanz über Jahrzehnte vorbereitet wurde - https://www.derstandard.at/story/3000000279324/chinas-e-auto-dominanz-war-jahrzehntelang-geplant Die „Tagesschau“ zu den großen Preisunterschieden bei Elektroautos in Europa und China - https://www.tagesschau.de/wirtschaft/verbraucher/elektroautos-preise-100.html ► Mein Kanal gehört zu funk, dem Netzwerk von ARD und ZDF. Weitere Infos: Youtube: http://www.youtube.com/funkofficial funk Web-App: https://go.funk.net Impressum: https://go.funk.net/impressum Kostenlos abonnieren - http://www.youtube.com/mrwissen2go/?sub_confirmation=1 Hier findet ihr MrWissen2go bei Instagram - http://www.instagram.com/mrwissen2go Thumbnail-Designer: David Weber Schnitt & Animationen: Christian Wischnewski, Justus Hamberger, Christopher Hesse Producer: Jannik Volk
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Weil niemand langfristig denkt. Genauso wie in der Politik.
Man hat sich zu lange auf den Lorbeeren ausgeruht.
Wenn ihr bis 2025 keinen E Auto unter 20 000 € anbietet werdet ihr im Markt nicht überleben ~ Robert Habeck 2019
Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit.
Ehrlich gesagt, kommt mir der Lobbyismus (i.e. Korruption)-teil zu kurz. Die Autolobby wettert seit ewig gegen die E-branche in deutschland. Der nötige Infrastrukturausbau (E-netz und Schienenverkehr) ist auch deshalb so schlecht.
Arroganz. Nicht mehr oder weniger.
Weniger Korruption, dann wäre genug Geld da um vernünftige Autos zu entwickeln. Habeck hat die Autoindustrie schon vor etlichen Jahren gewarnt und jetzt bekommen sie die Quittung. Normalerweise würde ich selbst schuld sagen aber leider sind die unser Wirtschaft Motor
Leider wurde im Video nicht auf die massive Anti-Elektro Kampagne der Mineralölkonzerne eingegangen. Hier wurde und wird häufig mit falschen Aussagen gegen die Elektromobilität angegangen, um auch weiterhin Benzin und Diesel verkaufen zu können.
Ein Berufsschullehrer für Wirtschaftskunde erklärte uns einmal vor 35 Jahren, das die meisten Manager immer nur bis zum Ende des Wirtschafts-Jahres denken. Also immer nur bis zu ihrer Prämienauszahlung, denn nächstes Jahr, sind sie vieleicht schon wieder für einen anderen Konzern tätig.
Ich denke, man hätte wirklich erst das Ladenetz ausbauen müssen. Das wäre erst einer riesige Investition gewesen, hätte sich aber Hinterhaus gelohnt.
Im Thumbnail ist der Abstand des Warndreiecks zum Fahrzeug so nicht zulässig 🤓
Ich habe mich so auf den ID2 gefreut, nur um zu erfahren, dass er vernünftig ausgestattet deutlich über 30k kostet... für ein Polo... Legt man noch 3 Tausend drauf hat man schon einen Tesla. Also echt, damit ist meine letzte Hoffnung für die Industrie auch futsch, denn ich bin nicht der einzige, der so denkt
Die Antwort ist einfach: Elektroautos. China wird die deutsche Autoindustrie ablösen weil sie eben nicht an veralteter technologie festhalten sondern innovationen unsetzen.
Die Zukunft ist elektrisch. Entweder raffen das jetzt die Hersteller und gehen mit, oder sie gehen unter. Der Turnaround wird mit den richtigen Akkus kommen.
Die Qualität der Autos von Mercedes, BMW, Audi und VW hat massiv nachgelassen. Es wird immer mehr billiger und minderwertiger Kunststoff verbaut. Ausstattung wird an Abo-Modelle gekoppelt, um Kosten zu verstecken. Gleichzeitig hat man die Preise sehr stark angezogen, weitaus stärker als man das auch nur ansatzweise mit Inflation rechtfertigen könnte. Parallel hat der asiatische Markt sehr stark aufgeholt. Asiatische Autos bewegen sich bei der Qualität auf Augenhöhe, bieten ihre Autos jedoch viel günstiger an. Bei Elektroantrieben sind sie der deutschen Automobilindustrie einige Schritte voraus. Ich habe Mitleid für die Mitarbeiter, aber ich habe keinen Mitleid für die verantwortlichen Führungskräfte der Konzerne. Gleichzeitig wird immer wieder von Gehaltskürzung gesprochen, nur nicht bei den Führungskräften. Die bekommen stattdessen weiterhin noch Bonuszahlungen in den Allerwertesten gepustet. Konsequenzen für strategische Fehlentscheidungen müssen nicht getragen werden. Ich kann jeden verstehen, der die deutsche Automobilindustrie inzwischen verachtet.
Die deutsche Autoindustrie ist auch einfach super unkreativ (geworden) und im Vergleich dazu viiiieeel zu teuer. Wer hat denn noch 50k oder mehr für nen Neuwagen locker liegen? Vor allem Kleinwagen sind so krass teuer geworden, danke nein. Im Vergleich dazu sind die Löhne halt zu niedrig. Man schaue mal zu BYD - irre schnelle neue Ladetechnologie mit riesen Batterien, neue Ideen wie das Fahren auf 3 Rädern im Falle einer Reifenpanne,... Und was können deutsche Autos?
Habe das alles sehr interessiert mit beobachtet. Wirtschaftsriese Ende der 2000er und in den 2010er ging es in Deutschland wieder richtig bergauf. Tesla brachte 2012 ein e-Auto auf den Markt, welches modern und sportlich aussah. Die Deutschen bauten zu der Zeit e-Autos welche wie Eier aussahen und sehr teuer waren, einfach nur peinlich. Insgesamt wurde die Qualität der Deutschen Autos immer schlechter und die Preise stiegen. Sie hatten noch Erfolg im Weltmarkt, aber verscherzten es sich immer mehr mit den Deutschen Kunden. Gebaut werden diese Fahrzeuge für 5 Jahre Leasing und länger müssen sie nicht mehr halten. Es wird nicht gern gesehen wenn ein Handwerker wie ich ein Auto 15-25 Jahre fährt. Doch verdienen Deutsche Autobauer an mir gar nichts, wenn ich ein Auto aus dem Ausland fahre welches ein besseres Preis/Leistungsverhältnis hat und dass haben sie nicht verstanden. Ich bin schon Schadenfroh, dass die Arroganz der Deutschen welche bis zur Corona Zeit herrschte, nun ordentlich zurück schlägt.
Solange die "manager" dort, ihre Zich-Millionen Boni jedes jahr bekommen, gönne ich der Autoindustrie nur den absturz
ohne den staat wären alle auto konzerne mittlerweile pleite (wäre besser so) konzerne die schlechte wirtschaftliche entscheidungen treffen sollten nicht gerettet werden. jahrelang auf verbrenner setzen und nicht in zukunftstechnologie investieren selbst schuld. bin auch kein freund der autoindustrie weil sie alles bremst was dem auto i wie schaden z.b fahrrad und schiene.
Weil niemand langfristig denkt. Genauso wie in der Politik.