Le Ventoux avec un vieux vélo contre le dernier Canyon Endurace

Punaise je vais verser ma petite larme...J'ai eu un Réplica en 1998-99, j'avais à peine 19 ans et quand je suis monté dessus, je suis immédiatement tombé amoureux. Incapable de dire aujourd'hui avec certitude quel groupe Campagnolo était dessus mais en tout cas, passer d'un Peugeot avec porte bagages arrière et avant, oui monsieur😂, avait été brutal😂! J'aimais tellement ce Bianchi, qu'il était hors de question qu'il dorme au garage. Le petit dormait bien au chaud dans ma chambre🤩 Malheureusement, la vie a fait que j'ai dû m'en séparer et encore aujourd'hui, c'est quelque chose que je regrette, tout les jours. Maintenant, très content de voir des passionnés profiter de ce genre de petit bijoux!! Vamos Maxime🙂

Bonjour Max, tout d'abord merci pour ce test très intéressant qui permet de comparer deux très bons vélos avec 30 ans d'écart. Le résultat est très surprenant : 5 min sur 50 min, c'est une différence de 10%. Si c'était le cas, les pros actuels passeraient tous sur le Bianchi de l'année 2000. On peut mettre en doute le capteur de puissance. Je ne crois pas non plus à l'explication du vent arrière, car cette montée se passe dans la forêt où on ne ressent pas beaucoup le vent. Ensuite, les braquets sont très différents et ce n'est pas du tout le même effort. En fait, ce test est surtout significatif de la différence de braquets. Je suis aussi surpris que les deux vélos sont donnés avec le même poids. D'un côté, on a un cadre alu avec un total qui ne devait être pas loin des 10 kg. De l'autre le Canyon, tout carbone et avec des roues carbones doit être en dessous des 8 kg. Pour les pneus, je ne comprends vraiment pas, l'intuition est que des pneus plus fins devraient être plus faciles à la montée. C'est d'ailleurs ce qu'affirme Maxime. Alors que tous les pros ont des pneus de 28-30 mm et disent que les tests montrent que l'effort au roulement est moins important qu'avec des pneus plus fins. En conclusion, c'était très chouette de voir les deux montées avec deux vélos dignes représentants de leur époque. Il faudrait vraiment creuser pour comprendre la différence de 5 min. Merci et à bientôt.

Quand on constate que les gains énergétiques sont d'environ 1% par rapport aux vélos d'il y a un demi siècle ( en terme de résistance mécanique hors pénétration dans l'air ) on est surtout sur du placebo édulcoré par le"marketing" tapageur . .

Je me rappelle que fin des années 70, avec 42x24 tu étais sensé pouvoir tout monter. Les temps ont bien changé

Et vous, vous roulez plutôt avec des gros braquets « à l'ancienne » ou avez-vous adopté les cassettes modernes pour mouliner en montagne ? Dites-le-nous en commentaire ! 👇

Y a pas à discuter quand-même :..... Sur le plan de la décoration et des couleurs,le Bianchi enterre complètement le Canyon !!

Des vidéos toujours plus intéressantes et passionnantes ! Merci Max et l’équipe CGN! Après 25 ans de rugby dont 10 professionnels, c’est au vélo que je bascule !! Et vos vidéos m’y ont conduit !! Bravo

Excellent !! Voilà une vidéo qu'elle est intéressante ! J'ai fait la route des grandes Alpes en 1996 avec un " Pilorget " acier Colombus avec les mêmes braquets ( 39x26 en plus petit ) . J'ai le même ressenti que toi quand je compare mon vieux vélo et mon nouveau Trek carbone ( 34x34 aussi en plus petit ). Je ne vais pas plus vite, loin de là, mais c'est plus confort et savoir qu'on a le 34x34 en réserve, ça rassure ! J'ai adoré cette vidéo, en plus elle m'a fait rajeunir un peu ! Merci et bravo !!

Maintenant on veux voir : -Vélo disque Aero -Vélo patin Aero Mais pas n'importe quel patin , câble polymère , direct mount , piste rainuré , sur un vélo qui prend des pneu de 28mm ;) , type merida reacto , scott foil , argon gallium pro .... Chronométré la montée , puis la descente (voir si le freinage apporte vraiment hein) , on compare a groupe équivalent , roues équivalente en poids ;)

C'est clair que l'amélioration de la performance vient du dopage (médical ou mécanique). L'excuse des nouvelles technologies est nécessaire pour dévier l'attention et aussi pour donner plus d'argent aux marques

Merci Max pour cette vidéo sympa. Merci à ton papa pour le prêt de ce superbe vélo. Pensée au pirate 🏴‍☠️

Le résultat me réconforte. J'ai roulé 25 ans avec un vélo proche du Bianchi essayé ici (géométrie et développement), puis j'ai changé en janvier pour un vélo d'endurance, ma vitesse moyenne a baissé. Sans doute à cause de la position sur le vélo. Merci à toi pour cet essai intéressant

Je sais que vous avez le partenaire à mettre en avant mais il aurait été intéressant de le comparer aux derniers vélo vainqueurs au Ventoux comme le Specialized ou le Cervélo. Ou avec celui de Pogi qui a fait le même exploit que Pantani. Par contre les deux vélos ont l'air fous quand même. Super vidéo

Je pense qu'il y a eu un problème de capteur de puissance. On le comprend quand Maxime dit qu'il se sent beaucoup mieux alors qu'il développe les mêmes watts ! Si ce sont les mêmes pédales qui ont été utilisées, il aurait peut être fallu les recalibrer avant chaque test. Une ré-analyse des 3 premiers km depuis St Esteve permettraient de le confirmer: à sont à 10% très abrités en fôret = le vent a une influence très faible; à environ 10kmh le rendement du pneu influence très peu (+/- 2W) ==> peu de chance d'avoir un écart sur ces 3km si ce n'est à cause du capteur de puissance

Encore un test, un énième, qui montre que les vélos actuels ne permettent pas d'aller plus vite. À ceux qui croient que c'est le cas, il y a mille et un paramètres qui entrent en jeu, et au premier titre duquel on a l'effet placebo : celui de se mettre dans la tête que mon vélo a 15 000€ est un avion (donc je suis survolté et j'appuie fort sur les pédales ouin ouin). En réalité, on vous a juste pigeonnés en vous vendant, sur vendant des vélos au prix d'une moto supersport neuve autrement plus complexe de conception qu'un banal vélo. Dur. Mais c'est la vie. Avancer le prétexte du capteur de puissance foireux, n change rien : les 5 min de différence sont là 🤡

Merci le papa d’avoir garder ce velo

Trop beau le Bianchi

Pantani avait une fourche time en carbone et des roues assez rigides et légères pour l'époque , mais la comparaison est intéressante c'est clair que les braquets actuels sont beaucoup plus confortable ! Les pros moulinent plus qu'avant et nous aussi ... !

Un petit retour sur le comportement des vélos en descente, aurait été très intéressant...

J'adore ces comparatifs merci!. Par contre j'avoue que j'aurais préféré vis à vis des résultats des coureurs d'aujourd'hui avoir un final inversé sur les temps de deux vélos. Quand on nous dit que les vélos modernes permettent d'aller beaucoup plus vite qu'avant et bé ça fait peur..