On compare l'emblématique Bianchi Mega Pro 1998 de Marco Pantani face à un vélo ultra-moderne, le Canyon Endurace CF SLX. Pour voir la réelle évolution technologique en presque 30 ans, nous avons testé les deux machines sur les pentes redoutables du Mont Ventoux à puissance constante (200 watts). Confort, braquets de bûcheron et chronos : le résultat de ce duel des générations va peut-être vous surprendre ! ____________________ ⏱️ Chapitres ⏱️ 00:00 - Intro 01:24 - Présentation du Bianchi Mega Pro 1998 02:34 - Présentation du Canyon Endurace moderne 03:05 - Les règles du test au Ventoux 03:36 - Vélo de 1998 08:01 - Vélo moderne 12:42 - Le verdict 15:00 - Conclusion Et vous, vous roulez plutôt avec des gros braquets « à l'ancienne » ou avez-vous adopté les cassettes modernes pour mouliner en montagne ? Dites-le-nous en commentaire ! 👇 Liens utiles : ▶️ Abonnez-vous à la chaîne 👉 https://gcn.eu/subscribe-en-francais ▶️ Rejoignez cette chaîne pour avoir accès aux avantages 👉 https://www.youtube.com/@gcnenfrancais/join 🛍️ Visitez la boutique en ligne 👉 https://shop.globalcyclingnetwork.com/ Regardez plus sur GCN 📹 https://youtu.be/c99lI-wYzzM 📹 Suggestions des rédacteurs 🏅 👉 https://gcn.eu/spécialités 📹 Regarder des vidéos courtes 👉 https://gcn.eu/short 🎵 Musique agréé par Epidemic Sound 🎵 We Launch - Bonkers Beat Club I Make Happy Music Now - Bonkers Beat Club Intro for Legends - Bonkers Beat Club MAMMOTH - Cushy.wav Mindscape - Lennon Hutton Why Not - Lennon Hutton #GCN #GCNenFrançais #Vélo #Cyclisme #Bicyclette #VeloDeRoute #MontVentoux Rejoignez-nous sur les réseaux : YouTube 👉 https://gcn.eu/subscribe-en-francais Facebook 👉 https://gcn.eu/gcnenfrancais-facebook Twitter 👉 https://gcn.eu/gcnenfrancais-twitter Instagram 👉 https://gcn.eu/gcnenfrancais-instagram TikTok 👉 https://www.tiktok.com/@gcnenfrancais Cliquez ici pour vous inscrire à GCN en Français: https://gcn.eu/GCNenFrancais ou ici pour vous inscrire si vous utilisez l'application YouTube: https://youtube.com/gcnenfrançais 📸 Photos 📸 © Velo Collection (TDW) / Getty Images & © Sirotti / https://www.sirotti.it/online/index.php?lingua=3 GCN en Français c’est LA chaîne incontournable sur le cyclisme destinée aux francophones. GCN en Français fédère l'ensemble des cyclistes francophones passionnés et célèbre l'ensemble du monde du cyclisme. Grâce à nos vidéos et leur contenu captivant, les fans de cyclisme ont à leur disposition des tutoriels d'experts, des vidéos techniques, d'entraînement, de courses professionnelles, des informations sur les technologies dernier cri, des reportages exclusifs dans les coulisses des courses, de l'humour, du divertissement et bien plus encore. Présentée par des anciens coureurs du peloton pro, GCN en Français c'est une introspection experte dans le monde du cyclisme; mais le plus important, c'est la passion et l'enthousiasme que nos fans nous apportent grâce à leur engagement en continu – c'est à dire, toutes celles et ceux qui représentent l'ensemble de la communauté GCN en Français. Nous vous présentons en avant première les toutes dernières avancées technologiques en matière de cyclisme, nous vous emmenons également sur les plus belles routes et les plus beaux cols, de plus, vous obtenez un accès exclusif aux événements et courses. Bienvenue sur GCN en Français 🇫🇷 Nous remercions nos sponsors : ALMSTHRE : https://gcn.eu/ALMSTHRE Canyon Bikes : https://gcn.eu/Canyon-fr Camelbak : https://gcn.eu/camelbak DUKE Racing Wheels : https://gcn.eu/DukeRacingWheels evil eye : https://gcn.eu/evileye Magene : https://gcn.eu/Magene Nutripure : https://gcn.eu/NutriPure Park Tool : http://gcn.eu/-parktool Selle Italia : https://gcn.eu/SelleItalia Gtechniq : https://gcn.eu/Gtechniq Superteam Wheels: https://gcn.eu/SuperteamWheels Wahoo Fitness : https://gcn.eu/Wahoo-Fitness-fr Zwift : https://gcn.eu/Zwift Regardez nos autres chaînes 🌍 GCN - https://gcn.eu/YouTube GCN Tech - https://gcntech.co/YouTube GCN en Español - https://gcn.eu/EspanolYouTube GCN Italia - https://gcn.eu/ItaliaYouTube GCN auf Deutsch - https://gcn.eu/DeutschYouTube GCN Racing - https://gcn.eu/RacingYouTube GCN Training - https://gcn.eu/TrainingYouTube GTN - https://gtn.io/YouTube GMBN - https://gmbn.eu/YouTube GMBN Tech - https://gmbn.tech/YouTube EMBN - https://embn.me/YouTube
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Un 39 x 26 comme un marcassin !
Salut Maxime, c'est avec surprise et une pointe de tristesse que je decouvre ton mulet sur cette nouvelle vidéo. Je le trouve un peu moins flamboyant que d'habitude. Attention, tu reste tout de même dans le haut du panier capillairement. Je comprend qu'avec l'été qui arrive tu as eu envie de débroussailler. Hate de te voir cet hiver a ton prime!!!!!
Etonnant !Et si le marketing nous baladais complètement ?
Le seul qui monté tous les cols mains en bas du guidon
Le Bianchi est magnifique j’en ai eu un. Un excellent vélo
Si on veut être précis il faut conserver les mêmes conditions météo. Vent ET température. Ensuite comme j'ai pu le, lire, difficile de valider la précision des capteurs de puissance. Vous levez le pied pour lisser la moyenne en Watts sur la montée, encore un facteur d'erreur. Les pneus et le vent ok, ça joue forcément sur le chrono. En ce qui me concerne es relances qu'on peut voir engendre des pics de Watts ou alors il faut vraiment être léger sur les pédales en danseuse... Niveau comparaison entre les machines les pneus ou boyaux face aux tubelless et la position de conduite se paye en terme de chrono sur les longues distances. Quand au rendement à pleine charge du carbone et l'éventuel chrono en descente au même endroit seraient sans appel pour le Bianchi. Pour terminer et peut-être que qqun l'a déjà mentionné, monter deux fois d'affilé la même côte ça fausse vraiment tout !!! Et ce sans même changer de vélo.... Cordialement
5 minutes ça me semble énorme , peut être un pb avec l'étalonnage du capteur de puissance en fonction de la longueur des manivelles ?
Je roule avec un Specialized de l'équipe Aqua Sapone de Mario Cipollini , braquet 50x34 et 11x32 en 10v. Très content de ce vélo vintage sur lequel je parcours les routes de la Réunion, ce vélo je ne m'en séparerai jamais.
Le vélo de pantani pesait 6,9 kgs
Je roule toujours avec mon velo acquis en junior jai 45 ans aujourd'hui équipé en roue spinergy en plus ca roule tres bien. 52x42 a l'avant et 12x21 a l'arrière
Triple kudos pour ce superbe comparatif 👍👍👍
Merci Max pour ce test très édifiant 🤗 perso j’ai gardé mon Colnago de cette époque avec des braquets identiques, sur le plat je roule avec et effectivement il est encore performant…par contre en montée j’ai l’impression de rouler en tirant une caisse à outils 🤣 ( je roule aujourd’hui sur un look huez rs ) …..à bientôt 👋
Dans une braderie, j'ai acheté un Bianchi tour de France 2005 ( équipe,Liquidas) , tout neuf,,,compteur affiché 3000 km,prix 300€ , il est magnifique, rien as envier aux vélos d'aujourd'hui à 5000€ en moyenne,,😅
Attention au petit ange du 84 qui arpenté les routes du Ventoux 😊
Formidable ton comparatif ! Merci 🤗
Les braquets d’avant les mecs montaient en 39/25 et même 42/24 c’est plus le cas de nos jours 😂
Pas tellement étonné. Votre English Channel avait fait un test similaire avec le Raleigh Team de 1980 et un vélo moderne ... à peu près le même résultat. Pour avoir roulé avec des vélos des années 80 et 2026, c'est plus confortable, moins fatigué et plus rapide avec un Bianchi Oltre XR4 que le Bianchi Pantani en alu. Le choix des braquets y contribue beaucoup comme vous l'avez souligné. Merci encore!
Y a pas à dire, le vélo Canyon est super beau. merci pour cette vidéo très originale
Super test Max. Que peux-tu dire des2 descentes ?
le mieux serait de faire un test à fond pour les 2 velos. Sachant qu’on depense moins d’energie à watts équivalentes, logiquement ça devrait s’equilibrer. Mais plus de 4 minute d d’ecart c’est beaucoup .