La culasse c’est fait!

100% d’accord tu peux largement contrôler ta culasse toi même. Une règle rectifiée et un jeu de cales, en général tolérence 0,05mm

Attache tes cheveux quand tu fais de la Mecanique! Tres dangereux

Tu a fait attention au guide avant le rodage de soupapes ?

surface aux miroir 600 1000 2000 5000 10000 et tu serra pas mal

Le son de GranTurismo 4 je viens de me manger une jolie madeleine de Proust ❤

Top travail par contre je te conseil aussi de vérifier la planéité de ton bloc 😉

Le petit farine junior 👌 bon boulot

Bien cette nouvelle DA

Je ne savais pas que Feldup faisait de la mecanique

Alors je suis d’accord avec toi mais par contre tu n’as pas éprouvé ta culasse donc même si elle est parfaitement plane rien n’empêche une fissure hélas. Ça fonctionne aussi avec une lampe et une cale rectifiée. Tu appuis ta cale comme toi et tu met la lumière derrière, si la lumière passe tu as sûrement un défaut de planéité. Beau boulot quand même je vais te suivre

Et résultats, tu a fait plusieurs joints de culasse. Pour le peu d'effort que ça demande, aucun intérêt de ne pas le faire.

C'est un tuto sur tout ce qu'il ne faut pas faire?

Je like pour la musique de gtr !💪💪🙏🙏

Moi jai fait plusieurs joints de culasse jai jamais fait de rectification ou changer les vis .jai jamais u de soucis

Musique de grand turismo 4 quand on achetait une voiture mdr 😂

BZH power !!! vas tu avoir autant de chevaux que dans une 6L ?

Salut man, super tes vidéos. En mécanique ont attache toujours ces cheveux. Des accidents graves ce sont produit sur des machines outils ou des ventilo de moteur.

Par contre, si tu aurais enmener ta culasse chez l’usineur tu en aurais eu pour une centaine d’euros, ça vaut pas trop cher, vu que le moteur est déjà sorti

Tu es vraiment incroyable mon ami, heureusement que tu es de retour, ça fait tellement plaisir de te voir à nouveau