Rouler en Porsche Taycan coûte moins cher à votre société qu'une Golf. Tout se joue sur la fiscalité et les émissions de CO2. En tant que dirigeant, vous devez maîtriser le plafond de déduction fiscale. Les véhicules polluants subissent une lourde taxe annuelle. Prenez l'exemple d'une Golf Diesel coûtant 1 000 € de taxes par an à l'entreprise. Comparez-la à une Porsche Taycan totalement exonérée de taxe sur les véhicules de société. Le calcul sur le long terme est sans appel. En effet, le propriétaire de la Golf GTD paie en réalité plus cher que pour un Taycan, qui valait pourtant plus de 150 000 euros. Abonnez-vous pour optimiser la trésorerie de votre entreprise.
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1000 euros par an, c'est ridicule... Quid de l'assurance, de l'entretien, de la décote... Bref, le golfiste paiera infiniment moins. Vous êtes vraiment des peintres
On paye des taxes sur les émissions de CO2 pendant les us, Israël, la Russie, l’Ukraine s’en battent les couilles avec tous les véhicules et les armes qu’ils utilisent…
Conclusion, si tu as les fonds, l'état te rembourse tes folies. Par contre, si tu n'as pas la possibilité de sortir 100.000€, tu n'as droit à aucune aide
Indécent d’entendre cela à notre époque.
Il payeras 1000 euros de plus mais pour la porche il payeras beaucoup beaucoup plus que la golf en leasing assurance entretiens décote …..,, donc l’analyse n’est pas pointue
Raccourci un peu trop facile ! Certes, la Porsche Taycan électrique échappe à la taxe annuelle sur les véhicules polluants, mais vous omettez un détail crucial : le plafonnement de l'amortissement déductible que vous mentionnez pourtant au début. Pour un véhicule de plus de 150 000 €, la part non déductible est immense et génère un surcoût d'impôt sur les sociétés (IS) qui balaye complètement l'économie des 1 000 € de taxe de la Golf. Au global, la Porsche reste bien plus coûteuse pour l'entreprise.
Quid de la LLD de la Porsche ? De la taxe sur le poids des véhicules électriques à partir de 2027 etc ..
C’est pas une pub déguisée ça ???
LoL, acheter un taycan de première génération c’est une aberration en neuf mais alors en occasion…… Rien que la batterie neuve sur le 4S vaut 38.000€ donc bonjour pour la changer !!!
Les calculs sont pas bons kevin