Nichlaes har lånt mig sin godt tilkørte Tesla Model 3 Dual Motor fra 2021. *** REKLAME *** Værksteder med Det grønne e er specialister i service og reperation af elbiler: https://www.detgrønnee.dk *** REKLAME SLUT *** Du er velkommen til at støtte mig ved at blive medlem af kanalen her på YouTube. Det koster 29,- pr. måned. Med det beløb kan du glæde dig over at du ikke kan bruge de penge på kolesterol-forhøjende fastfood, is eller sukkerholdig sodavand. I stedet hjælper du mig med at bliver ved med producere nysgærrigt indhold om elbiler her på kanalen 😉 https://youtube.com/@BilerTV/join Indhold i denne video: 00:00 - Intro 01:25 - Tesla Model 3 historik 02:38 - Gennemgang af brugt Tesla Model 3 04:02 - Køreindtryk i brugt Tesla Model 3 05:18 - Teknisk gennemgang af brugt Tesla Model 3 20:29 - Flashtest af batteriet Vært: Jimi Rosa For kommercielle samarbejder kan jeg kontaktes på: [email protected] Min base er i 6800 Varde og jeg laver udelukkende indhold om elbiler og livet som elbilist.
ADVERTISEMENT
Ja tak for en god gennemgang, ikke mindst for imødekomme alle de dårlige rygter som pressen sommetider flyder over med. Jeppe virker utrolig troværdig, så tak til ham også. Keep up the good work.
Min tesla fra 2019 har kørt næsten 313000 :D
Hej, Rigtig gennemgang, fortsæt med det så ender det med hvad der skal til for holde en el-bil kørende
Det var dejligt at høre en fagmand udtale sig, I forhold til hvor få problemer der er med sådan en bil er de latterligt overeksponeret. Jeg må dog supplere ham i at Jeppe skal få skiftet olie i de differencialer, man kan finde en tysk video hvor de skifter olie ved netop 300000km og får det analyseret og siden har jeg anbefalet skift ved 150000, også fordi jeg rent faktisk har set flere hvor filteret er tæret igennen På bagmotoren og vil sige de rust pletter Jimmy spottede Kan være på tæt på med bilens alder. God video👍
Go og lærerig /informativ video ❤ Dejligt at du laver denne form for indslag.
Et tab på 15% efter 300.000km er da ganske fint tænker jeg 🤔 min iPhone der er 5 år gammel har tabt 23% 😅
Mere af sådanne film.
Rigtig fin video med gennemgang af en godt brugt Tesla model 3 Long range👍🏻 Fedt at se den klarer testen så godt efter alle de kilometer og ringe vedligehold. Dog er jeg lidt ærgerlig over at man tydeligt kan mærke på dig Jimmi, at du higer efter at mekanikeren finder noget at komme efter. Denne attitude synes jeg ikke jeg har kunnet mærke på dig i de andre videoer hvor i har bilerne på liften. Bryder du dig ikke særlig meget om Tesla eller er det bare et tilfælde du virker sådan eller tager jeg helt fejl?🤷🏻 Tak for en god video!
Han kan da ikke tjekke baghjuls ophænget for slør på den måde han gør i videoen. For at afdække slør i de bagerste bærearme og knuckle-kugleled (cross-axis ball joints) korrekt, skal man placere en donkraft under den nederste bærearm, så hjulets ophæng belastes, som når bilen står på jorden.
Du skulle lave sådan en test en gang om måneden 😊👍🏻 tak for god video 👌🏻
Har Købt en Highland 10 December 2025 og den knirker som en i helvede....er så skuffet
Fedt med disse brugtvognstest, fortæller en hel del om bilers kvalitet
Super god Video, er det mit udstyr den er galt med ? eller Jeppe lyder meget anderledes end dig lyd Sådan lidt rung lyd ?
Elbilsejere kører generelt mere end andre med deres tunge køretøjer og slider derfor mere på vejene og betaler ikke rigtig noget til statskassen for det. De gør det ikke udpræget for miljøets skyld, men det tager de da gerne med så glorien kan pudses.
Lædersæderne i min tyske premium bil fra nullerne med knap 500.000 km på tælleren ser væsentlig bedre ud end sæderne i denne plastikbil
Tak for den her video Jimi!! Den er rigtigt god ift af aflive både myten om, at det er ih og åh så farligt at købe en brugt elbil - herunder en åbenlyst ubegrundet frygt for, at batteriet kan være slidt op. Og ikke mindst den urimelige hetz der er fra pressen og især FDM imod Tesla! Det er også godt nyt til alle dem, der leder efter en rigtig god brugt elbil, som er til at betale, hvis man ikke har budget til at give 280.000,/- for en ny bil. For netop fordi Tesla M3 har været fremme så længe og solgt så godt, så er der rigtig mange gode tilbud på brugtmarkedet.
Jeg synes det giver et misvisende billede af bilens holdbarhed når man tester en importbil uden dokumenteret historik Hvis man ikke ved hvad der er skiftet gennem tiden så ved man heller ikke hvor problemfri bilen reelt har været
Tak for den super gode video. ❤ Ved 21:10 er den da helt galt med WLTP-rækkevidden på værkstedets skærm. Bilen (Longe range AWD) er født med 614 kilometers rækkevidde, og ikke de 702 km. Som skærmen viser (Longe range RWD). Det virker ikke helt professionelt. De 100.000 kilometer i Nichlaes' ejertid, der flere gange nævnes, er nok lige til den gode side, eftersom den er synet ved/omkring ejerskiftet i september 2024, med 216.545 km. Så altså 75.000 km. Men fred med det. Overdrivelse fremmer jo som bekendt forståelsen. 😃 Det kunne i øvrigt være sjovt at se hvor stor forskel der er på degradering mellem viste Long Range med NMC/NCA batteri, og en Standard Range med LFP batteri, som jo skulle være langt mere holdbart. 😃
Raslekasser er nok lidt overdrevet. Jeg har en mode 3 fra april 2019 og den rasler absolut ikke. Pas på med generaliseringer.
Din ven kunne da lige have vasket fuldeklatterne af og pudset skærmen. Og vinduerne.