Und dann kam dieser Kandidat: Ein Opel Insignia V6 Turbo mit Allrad 🔥 60.000 km gelaufen… Kupplung mit Zweimassenschwungrad Arben hat sich der Herausforderung gestellt 💪 Wer schon mal an so einem Setup geschraubt hat, weiß: Das ist kein schneller Feierabend-Job 😮💨🔧 Motor, Allrad, Platzmangel – hier sind Schrauber-Skills auf Endlevel gefragt. Aber genau dafür lieben wir solche Projekte 😎 Was meinst du – Kupplung bei 60.000 km normal oder viel zu früh? 👀👇 #autos #kfz #opel Schaut gerne auch auf unseren anderen Social-Media Profilen vorbei: 📸 Instagram: https://www.instagram.com/kfzbrinkmann ♪ TikTok: https://www.tiktok.com/@kfzbrinkmann 💻 LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/brinkmann-menden Fragen könnt ihr uns gerne über unser Kontaktformular schicken: 🤔 https://www.kfzteile-brinkmann.de/pages/contact Oder besucht unseren OnlineShop: 🛒 https://www.kfzteile-brinkmann.de/
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Da fällt mir spontan der "Kupplungsopa" der Autodoktoren ein.
Das ist krass bei 60tsd. Unser Golf 6 233tsd.immernoch erste kupplung 🎉
" Kein Applaus für Scheiße "
60000? Beschämende Leistung.
Ich trauere der hydraulischen Kupplung nach, bei der der Nehmerzylinder außen am Getriebe saß. Zu dessen Wechsel konnte das Getriebe nämlich drin bleiben...
Mein 190er hatte bei 270.000 Probleme mit einer durchrutschenden Kupplung. Nachdem mein Vater und ich das Getriebe(was ungefähr nur 20kg gewogen hat) ausgebaut haben, haben wir gesehen, dass die erste kupplung noch verbaut war und diese noch wirklich gut aussah. Das einzige Problem war, dass die Blattfedern an einer Stelle eingedrückt waren. Ich vermute mal so viel wie ich im Stau stand waren das halt Ermüdungserscheinungen. Aber trotzdem, 270tsd km und 30 Jahre hat sie gehalten
Was 60000 wirklich mein alter Passat hat auf der ersten Kupplung 363000 drauf 💪
VW t5 2.5 bei 440000 1 Kupplung
Oh ..60000 und schon ZMS 🫢
60.000 ist doch keine Laufleistung 🤦♂️
Ich bin all meine japanischen Autos über 150.000km gefahren zum Teil mit Wohnwagen und die Kupplungen haben das alles ausgehalten. Das ist noch Qualität.
"Kunde wie fährst du?!" Hatte beim A4B6 bei 300tkm noch 1. Kupplung und 1. ZMS... Und der hat alles gesehen.
Bei meinem Astra g Kombi 75 PS 8v hat die Kupplung mit Anhängerbetrieb 180000 gehalten nur der Dichtring zum Getriebe wurde undicht da hab ich ne neue Kupplung von Sachs mit ausrücklager eingebaut die Kupplung hat mit Lager 240 gekostet meine Arbeit mir nix bin aber nur Gärtner hab ihn aber bis 370000 km gefahren
Hatte mal einen Passat 35 i TDI 90 PS musste die Kupplung nach 400000 km erst wechseln. 😉
Die Frage ist: Was für 60.000km? Kurzstrecke und Stadtverkehr - dann wäre das kein Wunder. Autobahn und Langstrecke, dann ist das eine Frechheit.
Ist beim 2.0T 4x4 genau gleich. Mein Schwungrad hat schon bei 40tkm angefangen zu klappern und ist jetzt stand 82tkm hinüber. Alles Serie und keinen Hänger gezogen.
Kupplung muß das Auto überleben.Natürlich nur wenn man normal Auto fährt.
Unglaublich .... 😮
Deine Prüfung am ZMS ist nicht nach Herstellervorschrift...😢..... schade.
Audi A6 C4 2.5 TDI AEL hat jetzt 300.000Km erreicht und es ist noch immer die originale Kupplung verbaut sie kommt traditionell sehr spät packt es aber noch bin gespannt wann sie das rutschen bekommt immerhin war der Erstbesitzer 82 Jahre jung als er mir das Auto vor 17 Jahren verkauft hatte .