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Ich erwarte ausführliche Infos über den UV-Index
der Titel funktioniert nicht wenn man im letzten Video kommentiert das Mann noch unterwegs ist
Michael als den Schuldigen darzustellen ist irgendwie gemein.
Die Jungs machen alles mit ki aber kommen nicht auf die Idee mal zu fragen hey muss ich in den Bergen den vergaser eines 2 Takt Motors neu einstellen? Warum? * Mit zunehmender Höhe wird die Luft dünner. * Der Vergaser liefert aber fast gleich viel Kraftstoff. * Ergebnis: Das Gemisch enthält relativ zu wenig Luft → der Motor „ersäuft“ etwas. Typische Symptome: * schlechter Durchzug * stottern bei Vollgas * verrußte Kerze * höherer Verbrauch * springt schlechter an Ab wann merkt man das? * Unter ~1000 m oft kaum relevant. * Zwischen 1500–2500 m merkt man es bei kleinen 50-ccm-Motoren schon deutlich. * In hohen Alpenpässen (>2000 m) fast immer spürbar.
Als Gebürtiger Suhler bekomm ich schnappatmung bei der Vergaser reparatur 😂❤
So bock auf diese Tour
Der Spiegel macht mich kirre, dieses leichte wackeln…
Beste Werbung, verzapft etwas von `nur im Dönerladen essen` und gleich danach erzählen, dass du so überzeugt bist von PMM. Guuut, einfach nur gut... 😊😊😊😊😊😊😊
Wollt ihr beide mal mit euren Bikes eine Runde um meine Insel drehen ? Pizza ist in Masse vorhanden 🏝👶🍕
Also wenn Kuhlewu´s Spiegel bis nach Afrika hält fress ich nen Besen hahaha der Wackelt mehr als Moji´s Hinterrad
Ich schreibe sonst nie Kommentare, aber zu dem Werkstatt-Thema muss ich was loswerden. Bei meiner ersten südländischen Tour mit der 125er hatte ich nahe Odolo einen Unfall mit (wie sich später herausstellte) Materialversagen/Totalschaden. Ein Italiener auf dem Roller hat geholfen und jemanden mit Transporter organisiert, weil dort oben kein Empfang war. Die Werkstatt meinte dann: „Kein Problem, morgen fertig.“ Also sind wir erstmal ins Hotel gefahren. Am Ende wurde aber alles nur hinausgezögert – angeblich keine Teile da, obwohl es eine italienische Maschine war. Der ganze Urlaub bestand nur noch aus Stress mit der Werkstatt. Nach dem Urlaub kam dann noch eine Rechnung, die ich trotz ADAC plötzlich selbst zahlen sollte. Der Brief kam Monate später mit „sofort bezahlen“. Und als Krönung haben sie auch noch meinen Motorradschlüssel verloren, wollten davon aber nichts wissen und haben es absolut abgestritten. Laut ADAC wurde beim Rücktransport nach Deutschland gar kein Schlüssel übergeben. Seid vorsichtig in Italien, was sowas angeht. Nicht alle sind so, aber leider musste ich das erste Mal schlechte Erfahrungen machen. - Auch wenn Italiener super hilfsbereit und lieb sind...
Man hätte am Anfang die Simsons noch mal komplett durchchecken und die Motoren reinigen sollen
Wanduhr: 11:09 Kuhlewu: Es sind 11 Grad
ihr dürft den choke nicht ziehen wenn die motoren warm sind sonst saufen die ab
Ihr hättet den Vollstrecker mitnehmen sollen, der hätte das gefixt. 😁
beste tour jemals jetzt schon
Kaum eine Stunde aus Österreich draußen, haben sie schon vergessen, dass sie überhaupt da waren. In diesem Sinne: Schöne Grüße aus Österreich, ihr Lieben!
Noch nie so schnell drauf geklickt
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Mal schauen wie oft der UV Index erwähnt wird.