Volvo EX60 är sannerligen något i hästväg – den är tyst, den är komfortabel och den är riktigt rolig att köra – särskilt om vi väljer rätt version. Detta och mycket mer i denna första provkörning av Volvo EX60 på svenska. Vi väntar fortfarande på information runt den 10-åriga batterigarantin. Jämför EX60-varianter: https://automatos.se/compare/?ids=4776,4886,4887,4888 ▬ Reklam ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ - https://laddboxkillarna.se – Snabb & smidig installation av laddboxar och batteri - https://phasebox.se – Svensk laddbox - https://www.macrent.se – Sveriges största Apple-lager ▬ Mer innehåll från Peter Esse ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ * https://youtube.com/@essepov * https://youtube.com/@essetech * https://youtube.com/@esseomtesla ▬ Mer innehåll från Peter Esse ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ 00:00 – Volvo EX60 Forest Lake och Aurora Silver 00:37 – Laddboxkillarna (Reklam) 01:00 – Design 04:00 – Batteri & motoreffekt 04:40 – Laddning 05:57 – Bagage & lastning 07:59 – Dragvikt 08:18 – Frunk 08:36 – Baksätet 10:18 – Förarmiljön 14:50 – Phasebox & Macrent (Reklam) 15:05 – Att köra Volvo EX60 Provkörningen ägde rum i Barcelona 4-5 maj. Resa och logi stod Volvo Cars för.
ADVERTISEMENT
Som sagt, beställd och det känns så j-vla bra!
Jeg håper også Volvo går tilbake til fysiske knapper som VW har gjort med ID3 Neo og ID Polo.
Vet inte om jag vågar köpa första generationen EX60 med tanke på hur det går för EX90.
Bra provkörningsrappprt! Men jag har fortfarande svårt för den interiöra designen tyvärr.
Tack för en som vanligt bra producerad video Peter, kvalité och underhållning och fullmatad med bra info! Volvo har verkligen gjort en finfin bil!!! --> Men jag håller inte med om att “valet är enkelt", att direkt välja och köpa Volvon! EX60 verkar som sagt blir en bra bil som kommer att sälja bra, i.a.f. här i Sverige och förhoppningsvis även i övriga Europa! Den verkar helt klart extremt tyst, grym rullkomfort (särskilt P10), suverän ljudanläggning och otroligt praktisk. Volvo har i vanlig ordning gjort ett strålande jobb med körupplevelsen och den där premium-pragmatiska känslan! :) Men när prisskillnaden är ca 190 - 240.000 kr (EX60 P6 från 689 000 kr vs Model Y RWD från ca 450 000 kr) blir det svårt att kalla det ett “enkelt val”... För de pengarna får du med Model Y: Bättre verklig räckvidd och lägre förbrukning. Snabbare och billigare laddning via Superchargers. Överlägsen mjukvara med gratis stora uppdateringar. Större bagageutrymme (frunk + bak). Markant bättre framtidssäkerhet när det gäller autonomi. Tesla ligger ju hästlängder före när det gäller autonom körning. Model Y har redan ett extremt avancerat Full Self-Driving-system (Supervised) som förbättras kontinuerligt via OTA-uppdateringar. Teslas roadmap för unsupervised FSD och Robotaxi ligger att bli etablerade i Europe och nu även Kina under 2026–2027. Volvo EX60 har bra Pilot Assist (Level 2), men ingen tydlig väg mot riktig autonom körning. Det är fortfarande förarstödsystem, inte självkörande. Fråga från mig kring andrahansvärdet, hur utvecklas andrahansvärdet när försäkringspremier och olycksstatistik visar vis vara sämre på en Volvo som saknar sådana fördelar? Jag sticker inte under stol med att Volvo vinner på ljudkomfort, chassikänsla och den klassiska Volvo-tryggheten! Men återigen... att kalla EX60 för “peak bilutveckling” och det självklara valet när den kostar nästan 50 % mer och halkar efter på autonomi och mjukvara känns lite väl entusiastiskt. Valet är inte enkelt. Det beror på om man prioriterar lyxkänslan idag eller värde + framtidssäkerhet. Vad tycker ni andra?
28:04 så där pratar inte en objektiv bilrecensent. Varför är Tesla bara att fnysa åt, den säljer ju bättre än samtliga? "Svaret är alltid att välja Volvo". Volvon är väl avsevärt dyrare? Skulle inte heller förvåna mig om den presterar sämre i säkerhetstester, men det återstår att se.
Tack Peter för en intressant test med massor av nyttig information 🙏
Tack för en bra rapport 🙏🙏
Riktigt snygg bil och verkar ha gjort det mesta rätt. Den är dock ett rejält snäpp dyrare än t.ex. Polestar 4.
Verkar kanonfin! Men hur funkar autopilot/autosteer och app?
säkert en fantastisk bil tills man titta på priset sen att jämföra bilar som skiljer så mycket i pris som tex Tesla model Y blir lite märkligt
P6 är 250k dyrare än Tesla Model Y med bakhjulsdrift.
jag blir lite orolig för dig Peter, du blir väldigt lätt andfådd. Har du kollat upp detta?
Tack Peter,, ✨ 🙏 ✨ P10 Ultra,, 👍 🥰 👍
Bra review, som alltid täcker du upp väldigt bra! Man blir ju sugen på en P10 ultra nu. Frågan är om Volvo inte hade tjänat mer på att bara producera ultra rakt igenom utan att köra billigare varianter? De kunde i så fall låtit en välja effekt men i övrigt haft en något lägre prislapp
Mycket bra rapport och härligt att slippa all reklam
Både Teknikens värld och Elbilsmagasinet upplever att den visserligen är tyst, men mindre tyst än EX90. Delar du deras upplevelse, eller upplever du EX60 som lika tyst som EX90 och ES90?
Inte direkt en snygg bil vare till det yttre eller inredningsmässigt.
Jeg håper de oppdaterer EX90 til å også bruke SPA3 platformen for bedre innvendig plass.
Apropå tystheten, Autogefühl gillade inte den aktiva ljuddämpningen för det gav en artificiell känsla som var obehaglig. Upplevde du något sådant?