✅Хотите узнать больше о том, как привезти машинокомплект? Переходите в наш Telegram-канал.
Адрес: г. Минск ул. Одоевского 115а, офис 273
📞+ 7 (499) 322-91-95
!ВНИМАНИЕ: мы осуществляем доставку ВО ВСЕ регионы Беларуси, России и Казахстана!
ADVERTISEMENT
Comments 100virginiedelta14:
Есть механика и есть автомат. А вот автоматы же делятся на …
Есть механика и есть автомат. А вот автоматы же делятся на гидромеханический, роботизированый, вариаторный...
J
john.jensen2 months, 2 weeks ago
Перепутал подписи в конце
W
william_grant2 months, 3 weeks ago
Опишите планетарный вариатор на Тойоте Камри, Тойоте королле кросс и лексусе rx
diego_almeida2 months, 2 weeks ago
Ну как же брать механику , если «одно не верное движение и дискам хана» 😂 Выздоравливай старина
S
sergioserna5992 months, 2 weeks ago
Автор неполностью описал "Робот". Это понятие в автопроизводстве чуть шире, чем просто преселективная КПП с двумя сцеплениями. Во первых, они бывают сухие и мокрые. Но это ерунда, так как во вторых, роботы бывают и с одним сцеплением (это принципиально другой принцип, так как правило это обычная механика, на которую поместили электронный блок управления передачами и сцеплением, дешево и сердито).
L
leon.mohaupt2 months, 2 weeks ago
Механика в умелых руках вечна
M
matthewjimenez8022 months, 2 weeks ago
На роботе есть еще ручной режим. Получается механика. Две коробки в одной.
J
julianafliegner8412 months, 2 weeks ago
Пожалуй выберу общественный транспорт.
L
lilia_medrano2 months, 2 weeks ago
Механика, механика и ещё раз механика!!! ❤
advaithsoni6542 months, 2 weeks ago
Механика на все случаи жизни
P
pietrawhisper212 months, 3 weeks ago
Механика самая надежная, кто согласен ?
D
daniel_wali2 months, 2 weeks ago
Редуктор на гибриде лучше. Разгоняется без переключений, но состоит всего из 4 шестерёнок.
micheal.turner2 months, 2 weeks ago
У нас нет всяких роботов и так далее у нас всё что ручное механика а всё что автоматическое автомат
severin.geisel2 months, 2 weeks ago
Стоимость капремонта автомата сравнима с покупкой новой коробки на механике! Автомат удобен только в пробках, в остальном разницы не замечаю. На механике сцепление можно самому в гараже поменять, да и менять его надо раз в 70-80 тыс. Если бабла хватает берите автомат, если нет, то механика.
michael.campbell2 months, 2 weeks ago
У меня былаТойота сиена с вариатором, стартовал мощно, 369 лошадей, 3,5 литров расход 16 литров. Некоторые владельцы сиен, соревновались с БМВ, мощная была машина.
M
marthahaven42 months, 2 weeks ago
И описанный пример робота это дсг а есть ещё робот с один сцеплением, а в ролике с двумя сцеплениями
B
beth_burton2 months, 2 weeks ago
Забыл про роботизированную коробку как в грантах, это обычная механика с навесными актуаторами, при желании которые можно снять и поставить тросики и кулису.
J
joe_hammond2 months, 2 weeks ago
КПП Роторный робот нужен, достаточно компатен, не прихотлив, надежен, каждая скорость независима или суммируется, очень сложная конструкция, стоит как крыло от самолëта.
Есть механика и есть автомат. А вот автоматы же делятся на гидромеханический, роботизированый, вариаторный...
Перепутал подписи в конце
Опишите планетарный вариатор на Тойоте Камри, Тойоте королле кросс и лексусе rx
Ну как же брать механику , если «одно не верное движение и дискам хана» 😂 Выздоравливай старина
Автор неполностью описал "Робот". Это понятие в автопроизводстве чуть шире, чем просто преселективная КПП с двумя сцеплениями. Во первых, они бывают сухие и мокрые. Но это ерунда, так как во вторых, роботы бывают и с одним сцеплением (это принципиально другой принцип, так как правило это обычная механика, на которую поместили электронный блок управления передачами и сцеплением, дешево и сердито).
Механика в умелых руках вечна
На роботе есть еще ручной режим. Получается механика. Две коробки в одной.
Пожалуй выберу общественный транспорт.
Механика, механика и ещё раз механика!!! ❤
Механика на все случаи жизни
Механика самая надежная, кто согласен ?
Редуктор на гибриде лучше. Разгоняется без переключений, но состоит всего из 4 шестерёнок.
У нас нет всяких роботов и так далее у нас всё что ручное механика а всё что автоматическое автомат
Стоимость капремонта автомата сравнима с покупкой новой коробки на механике! Автомат удобен только в пробках, в остальном разницы не замечаю. На механике сцепление можно самому в гараже поменять, да и менять его надо раз в 70-80 тыс. Если бабла хватает берите автомат, если нет, то механика.
У меня былаТойота сиена с вариатором, стартовал мощно, 369 лошадей, 3,5 литров расход 16 литров. Некоторые владельцы сиен, соревновались с БМВ, мощная была машина.
И описанный пример робота это дсг а есть ещё робот с один сцеплением, а в ролике с двумя сцеплениями
Забыл про роботизированную коробку как в грантах, это обычная механика с навесными актуаторами, при желании которые можно снять и поставить тросики и кулису.
КПП Роторный робот нужен, достаточно компатен, не прихотлив, надежен, каждая скорость независима или суммируется, очень сложная конструкция, стоит как крыло от самолëта.
То есть четыре тачки надо купить?
Или Тесла