Vel nok den største og mest hypede konkurrence er mellem de nye BMW iX3 og Mercedes GLC - og nu er GLC endelig landet til test i Danmark. Henrik og Jacob konkluderer efter en uge med den direkte konkurrent til BMW iX3. 0:00 ENDELIG er GLC landet 1:23 Design 2:31 Test af opladning 3:40 Bagagerum og frunk 5:10 Bagsæder 6:04 Førerpladsen 10:18 Køreindtrykket er HELT uden friktion 12:34 Luftundervognen er virkelig komfortabel 17:31 DYRT ekstraudstyr 19:23 Assistentsystemerne er klassisk Mercedes 20:15 Stemmestyring er blevet mere intelligent 21:37 Konklusion og STJERNER LINKS BMW iX3 https://youtu.be/KjQ-fEqCuyM Audi Q6 e-tron https://youtu.be/XHY6rd1z_l4 Volvo EX60 https://youtu.be/zD4tnx7i_3c
ADVERTISEMENT
Alt for dyr hvis man gerne vil have lidt fedt udstyr. Synes sgu Mercedes er for nærige med hvad der standard følger med og i en bil i det prisleje, burde flere ting være standard.
Man kan åbne frunken ved at trykke på stjernen😉
Du må altså ikke sammenligne en computer eller TV skærm med en skærm i en bil. Prøv f.eks. stile din skærm fra Power ud natten over i 10 graders frost, tænd den og se hvor godt den virker. Eller stil den på et ryste bord og lave et program som svare til at kører på en dansk bivej lige efter vinteren er ovre, og se hvor mange timer den holder. Der er helt andre krav til automotive komponenter end til alm. konsumere produkter. Hilsen test ingeniøren 😊
Der er nok mere plastic i den Mercer end en BMW. Mercedes stoppede med at lave kvalitet for 10 år siden.
Øhhh... er 130.000 for hyperscreen....hvor har du den pris fra... I mercedes konfigurator står den til omkring 17.000kr..??
Der er kommet priser på den nye C400 i dag. Den starter på 551.000 kr, altså 70.000 kr. lavere fra-pris end GLC. Så hvis man hellere vil have en sedan end en SUV, kan man spare en del.
Håber du (Henrik) har ret i at priserne ryger ned på udstyret. Jeg er i markedet for en GLC, men lige nu er den aaaalt for dyr sammenlignet med en iX3. Med Premiumpakke, AMG designlinie, MB Drive Assist, MB Park Assist 360, anhængertræk, metallak, kunstlæder indtræk, HUD og dashcam løber den op i knap 820.000. En BMW iX3 Supercharged (inkl M Sportpakke og innovationpakke) tilsat Contemporary interiørdesign løber op i ca 704.000. Her er HUD, anhængertræk, metallak, parking ass prof. og meget andet inkluderet. Forskellen på 116.000 kan jeg slet ikke se er rimelig og tvinger mig ud i et skifte fra MB til BMW.
Forstår BMWen er mere dynamisk at køre. Men hvad med det praktiske til langtur? Både frunk og bagagerum er jo meget større på GLCen? Rækkevidden er bedre på BMWen, men over en lang dag udgør det måske 15-20 min forskel?
Bilen ser hammer godt ud. Og kører den også godt er det jo bare toppen. Og så er det vel OK at den koster 300.000 kr mere end en tilsvarende kineser. Det er jo trods alt en Mercedes 🤗👍
Sjældent oplever man så mange faktuelle fejl sagt under en testkørsel, lidt en skam
Meget fin infoboks i starten 👍
🥇
I forhold til Ix3 er den bare for dyr. En godt udstyret af dem, koster omkring 750.000, så i min optik er valget nemt. Ihvertfald indtil de eventuelt justerer prisen.
Alt for dyr 🤭
Der er ikke luftundervogn i den pressebil W1N2M3CB2VF002227 som du kører i her...😀
Jeg er vild med den 😍😍 har aldrig kunne lide røde biler, men den der er sat.. Flot i rød, især den mørke linje som baglygterne er integreret i 🥰
Nydelig Mercedes Benz GLC ❤🔥😍
Det der trinbræt, det bliver en rigtig rustsamler. Jeg bryder mig ikke om den der store fladskærm. Der kan sidde en milliard fedtede fingre på det. Ellers ser den fed ud i virkeligheden!
Må være lidt træls for ingeniørerne, som har brugt år på at gøre den effektiv og så kommer en voksen Brian forbi at smider fælge mm. på som smider rækkevidden ned hvor de startede fra.
Lygterne ligner lidt Mitsubishi logoer?