HONDA hat einen Motor entwickelt, der den normalen Viertaktzyklus mit rein mechanischer Technik austrickst. In einem normalen Motor legt der Kolben bei jedem Takt die gleiche Strecke zurück. Das Honda EXlink Engine nutzt dagegen ein spezielles Mehrlenkersystem mit einer Exzenterwelle und zusätzlichen Pleueln, um den Kolbenweg während des Zyklus zu verändern. Beim Ansaugen und Verdichten nutzt der Motor einen kürzeren Hub, um das Gemisch zusammenzupressen. Beim Arbeitstakt verwendet er dann einen längeren Expansionshub, um mehr Energie aus den verbrennenden Gasen herauszuholen.
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Geil maximaler verschleiss
Als Laie frage ich mich ob die höhere Effizienz beim verbrennen, den höheren Aufwand an material und die mehr beweglichen Teile im Motor (zuverlässig, Gewicht) wettmachen. Zudem die Entwicklung ja auch nicht umsonst war.
Interessant ist ja das die ganzen Entwicklungen für die Motoren aus Fernost kommen und nicht aus Europa!
Daumen hoch und Respekt dafür. 👍😉❤️🌍🕊️
Atkinson-Zyklus halt. Höhere Effizienz bei geringer Leistung (bei gleichen Hubräumen). Dadurch das sich das heiße Gas über das ursprüngliche Volumen hinaus ausdehnen kann steigt der thermische Wirkungsgrad weil mehr der entstehenden Wärme genutzt wird. Realisierte Toyota bei Teillast, indem das Einlassventil per flexibler Ventilsteuerung über den unteren Totpunkt hinaus offen bleibt. Das hat den Vorteil, das bei "Vollgas" die normale Ventilöffnungszeit aktiv wird und dadurch trotzdem die volle Leistung zur Verfügung steht.
Honda ❤❤❤🎉
Auch das ist kein Motor sondern nur eine Heizung, bei der sich etwas dreht.
Mazda hat da viel interessantere Motoren Technik!
Das halte ich für ein Gerücht. ich hab so einen Atkinson-Zyklus-Motor unter der Haube. die unterschiedlichen Zyklen werden aber über die variable Nockenwelle erreicht und nicht wie im Atkinsonmotor über unterschiedliche Hübe.
Tesla hasst diesen Trick🎉😂❤
Honda hat immer die besten Motoren
Je komplizierter, desto schön. Ob sich sowas durchsetzt?
Normaler adkinson Zyklus
Geht auch wieder mehr kaputt ein hoch auf den Lanz Bulldog das schafft kein auto
Schwachsinn nochmehr Lager die hops gehen können .....🤦
Honda würde garantiert keinen Schwachsinn entwickeln. Deren Ingenieure haben bestimmt minimal mehr drauf, als die Schnellschwätzer hier.
I love Honda........
Ist das der Rüttler, welchen sie im Aston-Martin F1 verbaut haben, welcher die Fahrer bis annähernd zur Bewusstlosigkeit durchschüttelt? Die Massenverschiebungen und daraus resultierenden Unwuchten können wohl kaum ausgeglichen werden.
Mehr was kaputt gehen kann 🎉
Mehr Teile mehr Defekte.