In China is er al veel meer mogelijk op het gebied van zelfrijdende auto’s dan in Europa. Eric stapte achter het stuur van een van de meest uitgedoste VLA-systemen: de Xpeng Next P7. Abonneer en zet de BEL aan Meer Bright? Ga naar https://www.bright.nl VOLG ons ook op https://www.instagram.com/bright_nl https://www.facebook.com/brightnl https://www.twitter.com/bright https://bit.ly/tiktokbright https://linktr.ee/brightnl
ADVERTISEMENT
Je bent toch te gast bij dit evenement? Het zou wel zo netjes zijn om de instructies te volgen.
Echt een Hollandse aso. Als gast gewoon niets van je gastheer aantrekken. 😢
Lijkt me ook wel leuk om een keer mee te maken hoor, maar ik geef toch de voorkeur aan Europa met z'n "regeltjes". Als ik niet zelf wil sturen ga ik wel met de trein.
Altijd zelfde bij Bright en tesla bashen. Kijk maar eens review over de xpeng van de echte auto kenners
Waarom vergelijk je een FSD in China met FSD in Nederland? Dat is appels met peren, want wij hebben andere regels. Zucht. Rij dan op z'n minst ook met Tesla FSD in China, daar is namelijk ook unsupervised actief.
👍💰👍💵👍🤮👍 Overdreven enthousiast ! ! !
Eric, top gedaan met het testen op dat smalle weggetje. Dit is precies wat iedereen wil weten. 👏🏼
Als jij wilt dat alle voetgangers, fietsers en andere weggebruikers als Guinea pig voor deze autoproducenten mogen optreden, dan moet je lekker in China blijven. Daar kijken ze er inderdaad wat anders tegenaan. Niet hier in Europa graag. Nog los van andere problemen die zelfrijdende auto's met zich meebrengen.
Dit alles kan Tesla wel degelijk, zelfs het stuur tijdens de complete rit loslaten. De Chinese fabrikanten geven zelf toe dat Tesla echt nog een stuk voorop loopt. En als je de ongevallen ziet met zelfrijdende auto's in China, dan klopt dat ook. Een tragisch ongeval vond plaats op 29 maart 2025 waarbij drie jonge Chinese studentes omkwamen in een Xiaomi SU7 elektrische auto op een snelweg in Tongling, provincie Anhui. De auto reed op het moment van het ongeval op ongeveer 116 km/u (72 mph) met de autopilot-functie ingeschakeld. Het voertuig detecteerde een wegafsluiting vanwege wegwerkzaamheden en gaf een hoorbaar waarschuwingssignaal af, waarna de bestuurder het stuur overnam. Ongeveer één seconde later raakte de auto een betonnen afscheiding en vatte vlam. De deuren konden niet open: Er werd beweerd dat de portieren niet konden worden geopend, waardoor de slachtoffers niet konden ontsnappen aan het vuur Autopilot-functionaliteit: Twijfels ontstonden over hoe veilig de assisted-driving systemen waren.
Mooi dat ze hier in China mee testdraaien. Als het goed werkt mag het van mij hier ook.
Ik heb niks gezien in het filmpje wat Tesla niet kan, hooguit wat Tesla hier niet mag en wat dat betreft loopt Tesla mijlenver voor op Xping, want dat mag hier nog niks.
Bij Tesla hoeven je handen nooit aan ‘t stuur. Je handen moeten in de buurt van het stuur zijn. In principe zal ook deze auto lvl 2 krijgen in Europa net zoals Tesla i.v.m. de regelgeving.
en weer lekker tesla/musk bashen
Technologische ontwikkelingen gaan razendsnel door het is een trein die als maar door dendert. Autonoom level 5 zal heus wel komen. Kwestie van tijd.
revolutionair China nummer 1!
Zijn we trots dat tesla’s hier zelf mogen rijden!? Spreek voor jezelf graag.
We hebben ook een Xpeng en die is 1000x beter dan de troep Tesla
Je mag Musk haten zoveel je wil, je moet wel bij de feiten blijven. Tesla is verder met FSD dan de chinese concurrentie. Maar China komt er wel aan.
Topfilmpje, Eric en Wolter. Gelukkig liet mijn bijrijder Jimmy lekker mijn gang gaan.
Lekker handjes los maar zelf rijden wanneer ik dat wil.