Ternyata Menikung di MotoGP Seberat Ini 😳 #faktaunik #youtubeshorts #ceritainspiratif

Beda saat miring dalam keadaan diam pasti lebih berat dgn yg melaju

beda min konsep nya..lbh enak malah klo rider ada gravitasi beban krn efek kecepatan..

Pernah bawa motor 1000 CC hampir kebanting saat menikung 😂😂😂

lbh susah nikung pake simulator itulah kocak, mana ada G-Forcenya itu malah susah klo gak ada G--Force

Aduh miin min🫣

Ya beda lah peeaakkk... Dengan torsi dan kapasitas CC besar dan kencang.. maka badan akan terkena tekanan arah angin.. Kalau simulator ya berat lah bawa beban badan dalam keadaan stack..

Seat belt nya lupa dipake mba😅😅😅

Itulah kenapa perlu latihan dulu

Kebiasaan akan terbiasa karena sudah biasa

Secara teknis simulasi dngn praktek y beda. Krn d satu sisi simulasi berasa d tmpat klu praktek langsung d jalan akan berbeda krn masalah gaya dn tekanan.

Jelas beda, simulator pakai pegas atau juga ada yg pakai per dimana di bentuk dan diciptakan kembali ke posisi berdiri, bedasama real nya

Simulator dgn kenyataan itu jauh beda.

Jelqs beda, kalau yg real ada grafitasi roda dan aspal, dan jalannya ngacir

Ahhh gampang cuma butuh adaptasi doanm😂

Tidak ada gaya centrifugal jelas beda

Beda...

Kalau udh jalan enteng!..posisi diam ya berat!

Masuk....!!! Mereka yg gak pernah naek 1000cc...belum tahu rasanya....!!! Biasanya, yg keminter dan sok tahu...itu pasukan motor matic 100cc

Kalo berhenti ya berat lah

Ya karena diem coba jalan ya enteng