Разгон Москвича

Кто бы что не говорил, но этот мотор просто сказка. Надёжный. Гильзованный блок, и более удобен в ремонте, чем жигамотор.

Полез менять одну деталь, а по факту чуть капиталку не сделал 😂

Ждём следующую серию, где будет показана максималка Москвича)

После получения прав, первой моей машиной был именно такой Москвич. Первая головка блока была ушатанная. Больше 80 он не ехал. А мне больше и не надо было. Потом поставили другую головку. Скорость дошла до 100. После кончины этой головки поставили третью, настроенную на быструю езду. Вот на ней Москвич выдал 130 км/час. Дальше было страшно, хотя запас имелся. Отличная была школьная парта вождения.

ещё нужно зазоры на клапанах отрегулировать. поменять масло везде где только можно потом поменять топоивынй фильтр и москвич пойдёт бодрее и быстрее.

Движок очень хорошо поддаётся тюнингу, прощает многое.

Да такому аппарату и 80-90км/ч хорошо😻

У моего отца москвич такой был, помню когда маленький был сажал меня на коленки за руль

По таким дорогам больше 40 ехать смертельно опасно. Это не шутка я серьёзно. А Космич пусть и не быстрый (он скорее крейсер - длиннющие передачи, движок который надо крутить как следует ибо ралли-сралли), но зато рабочий. "Тише едешь дальше будешь". Алё, у нас некоторые люди столько не живут сколько этой машине лет. Отец разгонялся на ИЖ 2715 до 144 км/ч (стрелка так и не дошла до 145). Был абсолютно пустой, поверхност была без уклона, и дорога была чуть получше чем обычно. Скорее всего помогал ураган который дул в будку как в парус. Но из-за кочек и ям было страшно, приходилось руль держать как последнюю зарплату. Москвич это не для драг рейса, это для души. Автору респект. Береги этого старичка. Щас таких не делают. Удачи❤

Кыргызстану привет! Рай, а не край

У отца был такой, только комби. 160 без проблем ложил. Шикарная машина

Ездил с дядей, Москвич 412. 145 км/ч. Трасса Минск-Гомель. В то время однополоска. Так же, автостопом. Ваз. Модель не знаю Водитель одел перчатки без пальцев. А основном 135 км/ч.

Лет 30 назад было. Кум купил себе пятёрку. В технике он не очень да и прав ещё у него не было. Пока кузов варили-красили я двигло откапиталил. Потом всё собрали до кучи и начали гонять. Мотор троечный был и довольно шустрый. Ездил в основном я ну и он иногда брал по девочкам. Приезжает как то и говорит тачка чё то ехать перестала. Я знаю что всё путём должно быть. Сажусь, не прёт. Говорю лазил куда нибудь? Нет. Фильтр воздушный только поменял. Открываю кастрюлю, он фильтр поменял а этикетку не снял. Я думал так и должно быть. Говорю ему тебе в рот тряпку запихать дышать тяжело будет наверное. Ну да. Содрал этикетку и кум довольный покатил дальше.

Двигатель очень хороший, ремонтопригодность прям радует

Машина огонь,,, вообще эти моторы не самые плохие немного доработать голову надо шлифонуть каналы прочистить, раздраконить впускные и выпускные каналы они с завода пережаты, на трамблёр 2 кондесатора надо ставить искра лутче становится, стандартные кабеля выбросить с натсвечниками это зло! Новые провода медные без надсвечников с сопротивлениями, карб хорошо настроить зажигание выстовить четко, тормозам уделить внемание, и машина для апокалипсиса готова!

Узам хороший мотор. Особенно если есть бсз и солекс вместо карба озон. И нормально ор рпзгоняется, не его вина, что пенсионеры его внатяг юзали

Сколько ездил на них 160 они бегут без проблем

Зверь! Я на таком, апельсинового цвета гонял. В лютый мороз, когда десятки и пр.классики на тросу заводили, этот, стоявший на улице заводился сам. В деревню 140км/ч наваливал только в путь. Да и мягче они были, чем те же Жигули. Рельсы переезжал столь же благородно, как Волга, а не трёсся как "шедевр" итальянский

412 мотор очень хорош, надëжный.На 95 бензине тянет что надо.

Очень мягкий автомобиль когда-то давно прокатился на таком 👍