Alte Autos nutzten einen rotierenden Verteiler, um Strom nacheinander an jede Zündkerze zu senden. Diese Vintage-Maschine testete, ob das Timing perfekt war. Heute erledigen Computer das alles elektronisch ohne bewegliche Teile. #Verteiler #Automotor #Maschinenbau #VintageTechnik #WieFunktioniertEs #Zündkerzen #VorComputern #KfzTechnik #Oldtimer #Motortechnik
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Ja es gab Zeiten da haben wir Dinge noch repariert 😊
Im Verteiler dreht sich kein Metallarm,sondern ein Verteilerläufer aus Kunststoff mit einem Widerstand im Inneren und dünnen Messing-Teilen als leitende Teile. Außerdem berührt der Verteilerläufer die Kontakte in der Verteilerkappe nicht. Es ist ein kleiner Luftspalt vorhanden. Würde der Verteilerläufer die Kontakte in der Verteilerkappe tatsächlich berühren, so entstünde Metallabrieb, der zu Kurzschlüssen führen würde. Ferner wird die Reihenfolge, fachgerecht Zündfolge genannt, nicht von dem Verteiler bestimmt, sondern davon,dass die Zündkabel an die richtigen Kerzen gesteckt werden. Der Verteiler gibt die Zündfunken stur einen nach dem anderen im Uhrzeigersinn (oder auch andersherum, je nach Hersteller) aus. Die gezeigte Maschine überprüft unter anderem Schließwinkel und Funktion von Fliehkraft- und Unterdruck-Verstellung zur Zündzeitpunkt-Verstellung in verschiedenen Drehzahlbereichen.
Es gab auch damals Motoren mit 3 Zylinder, also nur mit 3 Zündkerzen… Außerdem prüft der Bediener damit den Zündverteiler bzw die Zündanlage und nicht den Motor….
MADE IN GERMANY war einmal 😢
Wie viel Falsches doch in einem solch kurzen Clip erzählt werden kann. Natürliche Unkenntnis Hand in Hand mit künstlicher Intelligenz 😂😂❤❤.
Unterbrecherkontaktzündung
.... dreht sich ein Metallarm .... absoluter Schwachsinn, keine Ahnung von der Sache aber auf YT wichtig machen.
Das Kabel musste unterbrochen werden, damit ein Schwingkreis mit Impulsen entsteht. So wie bei der Leuchtstoffröhre auch. Wäre die Zündkerze unter Dauerstrom, würde nichts passieren. Erst das an/aus schaukelt das Gespratzel hoch...
Das ist halt echte deutsche wert arbeit ❤
Da werden Erinnerungen an meine Lehre wach.
👍👍👍👍👍
Meine Karre hatte nur vier Kerzen, also keine Probleme 😆😆
Bei meinen Polo 86c coupe alles neu gemacht. Musste den dennoch verkaufen 😢
Die Erklärung ist so unterirdisch. Da ist so einiges Falsch. Es gab nach der Überholung von Zündverteiler dieses Testgerät inkl mit Unterdruck Test um die Fliegewichte und die Zündverstellung zu testen und das ist von mir nur eine grobe Beschreibung. Das habe ich in meiner Ausbildung zum Kfz Mechaniker in der Übl gelernt
Im besten Deutschland aller Zeiten gibt es bald wieder Lastenesel und Kamele.
Es gab aber nur ein "Kontakt" , auch Unterbrecher genannt, und der Verteilerläufer war 1000% nicht aus Stahl , ohje ...
😂
Junge, ist das schlecht.... "Diese Maschine testet Motoren" Schon der erste Satz ist falsch.😂