In diesem Video zeige ich euch endlich das Fahrzeug, mit dem ich die weltweit erste Weltumrundung mit einem elektrischen LKW machen werde. Die Challenge: In maximal 80 Ladestopps um die Welt. In dieser kleinen Videoserie zeige ich euch die Entstehung des ersten elektrischen Weltreisemobils. Und diese beginnt heute mit dem Basisfahrzeug. Viel Spaß! Transparenz-Hinweis: Damit dieses Projekt überhaupt rollen kann, wird mir der eActros 600 freundlicherweise von Daimler Truck zur Verfügung gestellt. Rechtlich gesehen gilt dieses Video daher als Werbung (siehe Einblendung). Wichtig für euch zu wissen: Es fließen darüber hinaus keine Gelder und Daimler hat keinerlei Mitspracherecht bei meinen Inhalten oder dem Schnitt. Mein Urteil bleibt objektiv und ehrlich – so wie ihr es auf diesem Kanal gewohnt seid. Ohne diesen Support wäre ein Weltrekordversuch dieser Größenordnung schlichtweg nicht finanzierbar. Danke für euer Verständnis und euren Support! #eActrosAroundtheWorld #eActrosWorldTour #electrictrucking #evcharging #emobility Link zur Website: www.elektrotrucker.de Hier könnt ihr die eTrucker App downloaden: Google Play: https://play.google.com/store/apps/details?id=app.etrucker Apple App Store: https://apps.apple.com/de/app/etrucker/id6746111803 Link zur Newsletteranmeldung: https://elektrotrucker.beehiiv.com/subscribe Kontakt: [email protected] Schnitt, Animationen und Thumbnail: Tobias Bruns - [email protected]
ADVERTISEMENT
Hallo, ich verfolge Tobias seid seinem ersten Video, zuerst skeptisch dann sehr euphorisch. Ich bin seid 36 Jahren Fernfahrer und freue mich am 26.05 meinen eActros in Wörth abzuholen. Es interessiert wahrscheinlich keinen, aber ich bin so froh den Rest meines Berufsleben elektrisch zu fahren…. Danke Tobias
Ein besseres Marketing kann sich Daimler Trucks kaum vorstellen..😉
Die Radkappen nicht vergessen. Die Zulassung vielleicht in Weimar — WE-LT 600.
Aha, in der Halle 73 wird also die Lenkung eingestellt, damit das Lenkrad im richtigen Winkel schief steht 😄
Verrückt. Dank deiner Videos bekommen wir im September den ersten E Actros 400 als Absetzkipper mit Pro Cabin. Allerdings ohne Sonnenblende. Den darf ich dann bei Meiller in München in Empfang nehmen. Wir sind schon ganz aufgeregt.
Toll, dass Daimler Truck diese Einblicke gewährt. Erzeugt ein wenig Stolz, dass sowas hier gebaut wird. Wünsche den Mitarbeitern, dass sie immer genug zu tun haben. Und wichtig finde ich, dass wenn mal später Fehler auftreten, alle bemüht sind sie zu finden und abzustellen. Mein neuer Mercedes VLE mit langem Radstand wird zwar erst nächstes Jahr in Spanien gebaut, freue mich aber jetzt schon. Im Juni kann ich mich mal reinsetzen.😊
Krass, was du erreicht hast. Vom LKW-Fahrer, dem niemand einen LKW anvertrauen wollte, bis heute, wo man dir einen eigenen LKW baut. Echt großartig.
9:42 🤣 Ich mag diese kleinen Sticheleien gegen DHL.
Tobias wird Mercedeswerksfahrer. Herzlichen Glückwunsch. 🎉
Design Challenge ✍ Für die Folierung brauche ich eure Kreativität. Unter folgendem Link findet ihr eine Skizze des Weltreisemobils. Lasst euren Ideen freien Lauf und schickt mir euren Designvorschlag einfach an weltreise Danke für euren Support und vielleicht fahre ich mit eurem Design um die Welt! 🦸 Hier die Skizze: /J1e81V9ZBLp1DVEc8
Ich bin als Lokführer fast ausschließlich elektrisch unterwegs gewesen und folge Tobias schon eine ganze Weile, da ich elektrisch auf Achse zu sein mit dem LKW genauso interessant finde. Lieber Tobias, ich wünsche Dir auf Deiner Reise allzeit gute Fahrt und immer eine Hand breit Teer unterm Kiel! Ich bin gespannt! 😊 👍
Hallo Tobias es war mir und uns eine große Freude, euch – und vor allem dich – ein Stück auf deinem Abenteuer begleiten zu dürfen. Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt, viele problemlose Kilometer und weiterhin ganz viel Freude mit deinem Mercedes-Benz eActros 600. Zu deiner Frage am Ende des Videos: Beim Mercedes-Benz eActros 600 ist die Vollluftfederung serienmäßig verbaut. Da du ein Pritschenfahrzeug fährst, hast du dementsprechend eine 15-bar Luftfederung. Dadurch werden die Luftbälge entsprechend schnell befüllt, was das schnelle Anheben und Nivellieren erklärt. Liebe Grüße Olli
Als Daimler Truck Mitarbeiter freut es mich natürlich, dass es der eActros geworden ist und jetzt kann ich dabei zusehen, wie die Teile, die ich konstruiert habe, um die Welt fahren.
Mega! Toll, dass Daimler Trucks das ganze so stark fördert.
"nen LKW zwischen Hamburg und Berlin" ahahaha omg evil 😂😈
Wow, wie krass bitte ist das denn, da baut Daimler Trucks unserem Tobias extra einen e-Actros in Sonderausstattung für die Weltumrundung, ich denke mehr Marketing für Daimler Trucks kann es nicht geben, Glückwunsch zu diesem tollen e-LKW. Ich bin da mal gespannt was da noch kommt und in wieweit sich der eActros 600 was Umbauten angeht nun verändert und wie nachher das Endfahrzeug dasteht!
Also der eActros 600, sehr schön!
So macht Product Placement Spaß😊
Es freut mich, dass Daimler hier als Partner gewonnen wurde und diese auch richtig Bock darauf haben - etwas Werbung für unsere gebeutelte Industrie schadet auf keinen Fall! Das Konzept hätte ich genau so umgesetzt, obwohl ich als Hauptschlafplatz die Kabine gewählt hätte. Zum einen hat man dadurch schon alle Annehmlichkeiten, die diese Kabine mit sich bringt, zum anderen gibt es durchaus Regionen, wo eine "Flucht" vielleicht der bessere Weg ist, wenn nachts dubiose Gestalten um den Lkw schleichen oder paar wilde Herdenschutzhunde das Fahrzeug belagern. Am komfortabelsten wäre natürlich eine Verbindung zwischen Fahr- und Wohnkabine gewesen. Ich freue mich schon auf die Reise! Ist ein Livestream für die Tagesetappen geplant, damit man es live verfolgen kann? Mit Moblin und Starlink-Mini sollte hier recht einfach und günstig ein stabiles System umzusetzen sein, was in den meisten Ländern funktioniert.
Ich finde das super, das ein Deutsches Unternehmen die Aktion unterstützt! Ich bleib auf jedenfall dran!