Редкая тачка она ли это?
ADVERTISEMENT
Comments 100
brunamacedo633:
В багажнике людей побывало не меньше чем в салоне))
More Like This
21:34
WhistlinDiesel buys the worlds FASTEST electric dirtbike (900HP)
Autos and Vehicles
27.2k
0
25:43
How we made the GT4 RS the Fastest Car at the Compound
Autos and Vehicles
7.2k
0
0:37
When You See An Undercover Cop #funny #biker #shorts
Autos and Vehicles
63.7k
0
0:59
College Students OUTSMART New Police Parking Ticket Device😨🚔
Autos and Vehicles
12.2k
0
4:06:21
Drift Masters Round 5 2026 • Latvia • Qualifying LIVE
Autos and Vehicles
4.1k
0
50:37
REACHING THE LIMIT OF MY TINY CAR IN -51°C | EP7
Autos and Vehicles
43.1k
0
0:16
Lamborghini catches fire on ECP, no injuries reported
Autos and Vehicles
421
0
0:15
سيارة حمودي الجديدة وصلت 2027 😍🔥 #shorts
Autos and Vehicles
9.9k
0
You've reached the end
В багажнике людей побывало не меньше чем в салоне))
В гараже стояла пока хозяин сидел
Не удивительно что тачка с девяностых, наворовал он конечно бодро
Стекла бронированные, значит дядька боится что партнёры по опасному бизнесу решат что он стал ненужен
Он реально решил поинтересоваться настоящий ли 7.3 когда у него номера буквально ХАН777 ? (Ещё кстати фулл бронированная)
Сразу видно простого работягу из 90х)
Даже когда колеса крутятся назад все равно вперед едет, настолько мощная
Сразу вспомнил "Кабана" из жмурок: "...даа было время" 👊😉
Брабус 7.3 в 140-м кузове были и седаны, и купе. В народе звали такие машины "Терминатор". Этот же мотор ставили и в кабриолет W129, но сейчас не о нем. Было два принципиально разных варианта появления терминатора на свет: 1) ателье Brabus брало новую машину с завода Mercedes, дорабатывало все необходимые агрегаты в соответствие с возросшей мощностью и тягой: движок, коробка, редуктор и т.п., и продавало новой; 2) владелец W140 мог обратиться в ателье Brabus и передать им свой подержанный 600-й на доработку. Так вот во втором случае дорабатывать могли не все агрегаты по согласованию с владельцем. Например, для экономии могли ограничиться только двигателем, а все остальное не трогать. Это было плохо для ресурса, но машина все равно официально становилась Брабусом 7.3. - В течение нескольких лет была в семье такая машине в кузове купе 1993 г.в. 582 л.с., задний привод, мониторы в подголовниках, DVD и т.п. Но это никакой не спорткар. Комфортный, плавный, вальяжный. Да, может ехать быстро, а на летней резине по сухому асфальту еще и разгоняется хорошо. Его стихия – дальние поездки по трассе, в т.ч. на высокой скорости. Серпантины и узкие дороги – вообще не его. Он тяжелый и прожорливый. Кажется, в повседневной эксплуатации по ощущениям ничем от 600-го не отличается, ведь у последнего энерговооруженночть выше любых потребностей владельца такой машины. Брабус 7.3 – машина и правда довольно редкая, но каких-либо осязаемых ощущений не добавляет по сравнению с обычным 600-м. Имхо. - По экстерьеру авто на видео нельзя однозначно определить подлинность, Брабус 7.3 это или нет. Колхозные шильдики – да, но это не показатель. Кто-то здесь пишет про броню – нет её здесь 100%. У 140-го кузова боковые стекла двойные с темной полоской по периметру стекла, т.к. внутреннее стекло чуть меньше на несколько миллиметров, чтобы закрывалось внахлест для улучшения шумоизоляции. Погуглите бронированные W140 (имели название "Guard", если бронировались на заводе Mercedes) – там и цвет стекол более глубокий сине-зеленый, и толщина порядка 8 см, и полоски по периметру сильно толще, и колеса обычно с более толстым профилем, т.к. внутри шин устанавливали специальную конструкцию для возможности продолжать движение в случае прокола колеса. - В любом случае легендарный автомобиль. Монументальный. Серьезный. Деловой. Стильный. С характером. Но дорогой в эксплуатации. Уважение всем владельцам, поддерживающим их в достойном состоянии! - Для тех, кто дочитал моё многобуквие до конца, вы достойны бонусной информации. Двигатель 7,3 от терминатора был позаимствован у Брабуса производителем суперкаров Pagani и дебютировал на легендарной модели Zonda. Погуглите, не пожалеете. Вот где этому двигателю самое место. - Всем добра!
Вы ему скажите, пусть хоть спойлер снимет и половину шильдиков отклеит, а Брабус и 7,3 приклеит нормально по разным сторонам😂 А-то ну прям совсем колхоз😉
Перед тем как задать вопрос человеку на такой машине, обязательно разговор начинается :"здравствуйте, извините"😅
Дядка молодец 100%процентный мужик. Прикинь с 96 года он сколько стоил тогда и владеть таким не каждый мог 😂 вот тебе и ответ про то кто этот дядя что машину тоже сохранил как память лихих дней минувших. Респект дядьке и делгих лет ему.😉✌️
7,3 с права все правильно, но Brabus наклейка должна быть с лева…но в 90х этого не знали и клеили все рядом, понты тогда были главней😂😂😂
Бричка у тебя, дружок! А это крутая колесница🔥
Налюбили они тебя. Не может быть сел600 и брабус на одном авто. Брабус писали свое имя слева, а 7.3 справа. да и обвеса нет их. И про 96 поди приврал😂😂
Был бы у нее черный ящик еще чтоб потом с 90 годов все записи послушать😂
С шильдиками переборщили. Все неправильно наклеены.
Если у тебя Мерседес то у тебя все хорошо если у тебя старый Мерседес то у тебя давно все хорошо .
Дядька везде успел в жизни красавчик
Дед с 96 го на этом кабане бронированном двигаеться видно старая гвардия конкурентов ещё за ним охотиться 😂😂😂😂