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Wie Schütze du deinen Motor? 🀯

Autos and Vehicles
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Comments 80 scottarc94: Erster Griff nach dem Motorstart: Start/Stop deaktivieren.
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Comments 80

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scottarc94
scottarc94 1Β month, 3Β weeks ago

Erster Griff nach dem Motorstart: Start/Stop deaktivieren.

Z
zoΓ©_rousset 1Β month, 3Β weeks ago

Start stop ist scheisse. Und dazu der service intervall von 30'000km πŸ‘πŸ‘πŸ‘πŸ‘ super mischungπŸ‘πŸ‘

N
nadiaaether4 1Β month, 3Β weeks ago

Start stop braucht kein Mensch

ashleyjames985
ashleyjames985 1Β month, 3Β weeks ago

Bei mir ist die erste Handlung direkt nach dem Starten: Start-Stopp aus. Geht zum GlΓΌck bei meinen beiden BMW noch.

S
silvia_garcΓ­a 1Β month, 3Β weeks ago

Genau dieser Effekt ist der eigentliche Grund fΓΌr die EinfΓΌhrung dieser Start-Stop Ideologiescheisse

emmanuelle_maillot
emmanuelle_maillot 1Β month, 3Β weeks ago

GrΓΌne Ideologie πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚ Ihr habt es so GEWΓ„HLT !!!

A
andrew_martin 1Β month, 3Β weeks ago

ah nÀchster gewollter verschleiß^^ ja genau, Start Stopp einfach ausschalten...

agathe_marion
agathe_marion 1Β month, 3Β weeks ago

Die Welle vom Turbo dreht sich ohne Γ–ldruck weiter, nachdem der Motor ausgeschaltet wurde. Das erhΓΆht den Verschleiß zusΓ€tzlich.

keith_davis
keith_davis 1Β month, 3Β weeks ago

Das ist alles gewollt

C
colleen_woodard 1Β month, 3Β weeks ago

Das haben Hersteller schon vor 30 Jahren in die Betriebsanleitung der Autos geschrieben πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚

M
marΓ­acristina_deanda 1Β month, 3Β weeks ago

start stop ist wie der dpf nur eine scheiß eu erfindung um gute technik schlecht zu machen und enormen verschleiss zu erzeugen. dpf was durch kommt ist noch agresiverer feinstaub, weil er sich normalerweise an die partikel binden würde die jetzt aufgehalten werden. man nutzfahrzeuge hat vor 20 jahren das system bereits bemÀngelt und erhâhten verschleiss benannt. und die startstop mag vielleicht nur schon bei einführung die kritik gewesen sein das die eigentlich keinen sprit spart, sondern wegen dem immer neu starten sogar noch hâheren generiert. dann kommen eben die ganzen immer mehr turbo geladenen motoren, die dann wohl wegen dauer an und aus im stadtverkehr eine mangelschmierung bekommen. das agr ist sicher auch nicht wirklich ein schadstoffkiller. mir hatte mal ein schadhaftes agr die flexleitung zum motor abgesprengt. und wenn wir gerade dabei sind dann ist da der adblue quatsch auch für nicht gerade wenige autos, vor allem kleine transporter immer gut für eine ordentlich teure reparatur. von immer magerer laufenden motoren und wegen den techniken kaum weniger verbrauch mal gar nicht erst geredet

S
silvia_garcΓ­a 1Β month, 3Β weeks ago

Start Stopp ist der grâßte Scheiß! Direkt ausprogrammieren und fertig.

A
aliciabloom16 1Β month, 3Β weeks ago

Startstop und dein Auto es geht Hop.

L
liesalangern86 1Β month, 3Β weeks ago

Bester Tipp kaufe nur einen Sauger πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚

R
robert.maldonado 1Β month, 3Β weeks ago

Zauberwort bei der DB: MOTORENNACHLAUF Einfach 2,3 Minuten im Stand laufen lassen um die WΓ€rme abzufΓΌhren. Bei 200 kmh auf der Bahn glΓΌht die Abgasseite dunkelrot, da musst ihn sogar noch lΓ€nger laufen lassen, gerade auch im Sommer. ZusΓ€tzlich Motorhaube auf verhindert StauwΓ€rme. Mein TDI - Lader hΓ€lt schon seit 300.000 km.

francisca_gonzΓ‘lez
francisca_gonzΓ‘lez 1Β month, 3Β weeks ago

Γ–l ist nicht nur zur schirung sondern auch zur kΓΌhlung da. Eine im Beipass betriebene Elektro Γ–lpumpe wΓ€re die LΓΆsung. Vor dem Start 5 Sekunden nach dem Stopp 5 Minuten nachkaufen.

pedrolucas.abreu
pedrolucas.abreu 1Β month, 3Β weeks ago

Das machen die extra damit verbrenner kaputt gehen und Menschen Elektro Auto kaufen

C
crystal.johnson 1Β month, 3Β weeks ago

Ich hab diese scheiße direkt rausprogramieren lassen, somit keine Probleme mehr

anel.valdez
anel.valdez 1Β month, 3Β weeks ago

Start stop kann man um programmieren. So das es als Standard aus, anstatt an ist.

C
christine_ferrand 1Β month, 3Β weeks ago

Also normal lΓ€uft eine elektr. Γ–LPUMPE BEI stop/Startsystemen weiter um das zu vermeiden

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